MEGALOPOLIS

Este término significa inmensa Ciudad y ya lo he usado con anterioridad. No por ello voy a dejar de usarlo o más bien voy a reiterar su concepto.
Un amigo me envió un correo electrónico haciendome referencia a los hermosos edificios de la Ciudad de Bs.As. mejor dicho a los emblemáticos edificios de esta ciudad Capital y yo le respondi un tanto molesto, que mejor es observar la otra Bs.As.la de la vida cotidiana, en la que trabajadores viajan hasta 5 horas para ir y venir de sus tareas habituales (tiempo perdido que podrian usar para su descanso).
Entre otros conceptos me preguntó que como y porque Bs.As. es una Megalopolis y le respondi que era un tema para conversarlo largo y no en 4 palabras.
Que era necesario remontarse a la historia y ver las razones geograficas que lo hicieron posible; que en la epoca de las carretas que se construian en Tucuman, duraban un solo viaje entre Bs.As. y el Alto Perú por las dificultades y contingencias del viaje, que se usaron las viejas huellas de los indios para su recorrido y que más tarde Los ingleses tambien usaron para los trazados concentricos de sus ferrocarriles. Todos para concentrarse en el PUERTO DE AGUAS DULCES, EL PUERTO DEL INMENSO ESTUARIO.A todo esto, mi amigo lo resumio en un solo término:NEGOCIOS.
La llegada de inmigrantes de todo el planeta, contribuyo casi enteramente a que Bs.As. ahora sea una Megalopolis.
Porque Bs.As. en la actualidad, no termina en la Av.Gral.Paz, ahora se suma un conurbano inmenso de dificilisimo control, con infinidad de problemas, con rios contaminados,con basurales a cielo abierto, con problemas de transporte, con falta de vivienda, con una inmigración creciente producto de politicas equivocadas, donde la droga hace estragos en una juventud perdida y sin destino, con villas miserias diseminadas en los mejores barrios porteños, con la industria automotriz tomada como paradigma de crecimiento, donde todo lo trucho es valido hasta los certificados de discapacidad para viajar libremente a cualquier sitio del país a cosata de los que trabajan. En fin, seria demasiado largo enumerar las desviaciones que una megalopolis como Bs.As.genera sin que aún no se piense en una restructuración en serio.
El arq. Cesar Pelli me cambió la vision que yo tenia de una gran ciudad.
Como concepto principal nos dice Pelli que el transporte vertical es mucho más economico y menos contaminante que el transporte horizontal. Mas economico porque no utilisa combustibles para efectuarse y menos contaminante por la misma razón.
Mas económico tambien porque el ascensor utiliza contrapesos para su funcionamiento.
Por lo tanto, dejemos de pensar y preservemos los edificios emblemáticos, mientras nos dedicamos a resolver los innumerables problemas a resolver en una Bs.As. VERTICAL. Menudo problema es el que les propongo a los arquitectos con esta que parece una UTOPIA, pero que no lo será tanto en un lapso menor de lo que imaginan.
El crecimiento demografico nos indica que la curva se acerca a lo asintótico y si queremos preservar a la megalopolis, debera ser con la mayor racionalidad posible.
Porque no jardines en las alturas ? Servirian para purificar la atmosfera. Porque no bici sendas entre las torres ?. Ya basta de rutas cortadas por piquetes y de amontonamiento de automoviles en los semaforos. La industria automotriz ya no puede tomarse como paradigma de crecimiento.La hora del cambio está cercana.